1953 წელს გერმანელმა პროფესორმა გილბერტ ვანინგერმა გამოიგონა მსოფლიოში პირველი ფოლადის წევის ჯაჭვი.დოქტორი ვალდრიხი, kabelschlepp jiabora-ს მფლობელი, თვლის, რომ drag chain არის ახალი ბაზარი, რომელსაც შეუძლია შექმნას დიდი მოთხოვნა.მან 1954 წელს დაიწყო * drag ჯაჭვების პოპულარიზაცია ბაზარზე.
ახლა ბევრი ორიგინალური ფოლადის წევის ჯაჭვის მოდელი გაუმჯობესდა ყველა სახის ფოლადისა და პლასტმასის წევის ჯაჭვებზე, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება მრავალ სფეროში.Kabelschlepp jiabora კომპანიამ წარმატებით შექმნა მეტი: პორტატული წევის ჯაჭვი, 3D წევის ჯაჭვი და უკავშირო წევის ჯაჭვი.50 წელზე მეტი ხნის წინ იდეამ შექმნა დღევანდელი უზარმაზარი ბაზარი.
იგი ზოგადად გამოიყენება ჩარხების, საჰაერო მილების, ნავთობის მილების, გადაზიდვის მილების და ა.შ.
წევის ჯაჭვის გამოყენება თავდაპირველად გერმანიაში გაჩნდა, შემდეგ კი სტრუქტურა ციტირებული და ინოვაციური იყო ჩინეთში.
ახლა ჭრის ჯაჭვი ფართოდ გამოიყენება ჩარხზე, რომელიც იცავს კაბელს და მთელ ჩარხს უფრო ლამაზს ხდის.
გადაზიდვის ჯაჭვი, მართკუთხა ლითონის შლანგი, დამცავი ყდა, ბუდე და პლასტმასით დაფარული ლითონის შლანგი, ეს ყველაფერი ეკუთვნის საკაბელო დამცავ პროდუქტებს.წევის ჯაჭვი იყოფა ფოლადის წევის ჯაჭვად და პლასტმასის წევის ჯაჭვად.ფოლადის წევის ჯაჭვი შედგება ფოლადისა და ალუმინისგან და შეიძლება მორგებული იყოს.პლასტიკური წევის ჯაჭვი ასევე ცნობილია როგორც საინჟინრო წევის ჯაჭვი და სატანკო ჯაჭვი.
წევის ჯაჭვი შეიძლება დაიყოს ხიდის გადაწევის ჯაჭვად, სრულად დახურულ გადაწევის ჯაჭვად და ნახევრად დახურულ გადაწევის ჯაჭვად გამოყენების გარემოსა და გამოყენების მოთხოვნების მიხედვით.
პლასტიკური წევის ჯაჭვის გამოყენება და მახასიათებლები
(1) იგი განკუთვნილია ორმხრივი მოძრაობის შემთხვევაში და შეუძლია წევა და დაიცვას ჩაშენებული კაბელები, ნავთობის მილები, გაზის მილები, წყლის მილები და ა.შ.
(2) წევის ჯაჭვის თითოეული მონაკვეთი შეიძლება გაიხსნას ინსტალაციისა და მოვლის გასაადვილებლად.დაბალი ხმაური და აცვიათ წინააღმდეგობა მოძრაობის დროს და შეუძლია გადაადგილება მაღალი სიჩქარით.
(3) გადაზიდვის ჯაჭვი ფართოდ გამოიყენებოდა CNC ჩარხებში, ელექტრონულ მოწყობილობებში, ქვის მანქანებში, მინის მანქანაში, კარ-ფანჯრის მანქანებში, ინექციის ჩამოსხმის მანქანაში, მანიპულატორში, ჭარბი წონის სატრანსპორტო მოწყობილობებში, ავტომატურ საწყობში და ა.შ.
პლასტიკური წევის ჯაჭვის სტრუქტურა
(1) წევის ჯაჭვის ფორმა ჰგავს სატანკო ჯაჭვს, რომელიც შედგება მრავალი ერთეული რგოლისგან და ბმულები თავისუფლად ბრუნავს.
(2) წევის ჯაჭვების ერთი და იგივე სერიის შიდა სიმაღლე, გარე სიმაღლე და სიმაღლე იგივეა, ხოლო წევის ჯაჭვის შიდა სიგანე და დახრის რადიუსი r შეიძლება განსხვავებულად შეირჩეს.
(3) ერთეულის ჯაჭვის რგოლი შედგება მარცხენა და მარჯვენა ჯაჭვის ფირფიტებისგან და ზედა და ქვედა საფარის ფირფიტებისგან.წევის ჯაჭვის თითოეული რგოლი შეიძლება გაიხსნას მოსახერხებელი აწყობისა და დაშლის მიზნით ძაფის გარეშე.საფარის ფირფიტის გახსნის შემდეგ, კაბელი, ნავთობის მილი, ჰაერსადენი, წყლის მილი და ა.
(4) გამყოფები ასევე შეიძლება იყოს უზრუნველყოფილი ჯაჭვში სივრცის გამოსაყოფად საჭიროებისამებრ.
პლასტიკური წევის ჯაჭვის ძირითადი პარამეტრები
(1) მასალა: რკინა ნეილონი, მაღალი წნევით და დაჭიმვის დატვირთვით, კარგი სიმტკიცე, მაღალი ელასტიურობა და აცვიათ წინააღმდეგობა, ცეცხლგამძლე, სტაბილური შესრულება მაღალ და დაბალ ტემპერატურაზე და შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარეთ.
(2) წინააღმდეგობა: მდგრადია ზეთისა და მარილის მიმართ და აქვს გარკვეული მჟავა და ტუტე წინააღმდეგობა.
(3) ოპერაციული სიჩქარისა და აჩქარების მიხედვით.
(4) ოპერაციული ვადა.
გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-20-2022